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トラックのタイヤサイズ：大型トラックから乗用車まで徹底解説！

タイヤ

 
目次

 

タイヤサイズの表記方法

私たちの生活を支える物流を陰ながら支えているトラック。
そのトラックの走行を支えているのがタイヤです。トラックのタイヤは、乗用車に比べてはるかに大きく、頑丈に作られています。
タイヤのサイズは、サイドウォールと呼ばれるタイヤの側面に表記されています。一般的な表記方法は以下の通りです。
 
例：295/80R22.5 154/150L
 
295 : タイヤ幅（mm）
80 : 偏平率（タイヤの断面高さのタイヤ幅に対する比率）
R : ラジアル構造
22.5 : リム径（インチ）
154/150 : ロードインデックス（タイヤ1本当たりの最大負荷能力を示す指数）
L : 速度記号（タイヤが走行可能な最高速度を示す記号）
 
 

大型トラックのタイヤサイズ

大型トラックのタイヤサイズは、車種や用途によって異なりますが、一般的には以下のサイズが使用されています。
 
タイヤ幅 : 275～295mm
偏平率 : 70%〜80%
リム径 : 22.5インチ
 
大型トラックのタイヤは、乗用車に比べて、
 
タイヤ幅が広い : 接地面積を大きくすることで、重い荷物を積載しても安定した走行を可能にしています。
偏平率が髙い : タイヤの変形を抑え、走行安定性を向上させています。
リム径が大きい : 高い強度と耐久性を確保しています。
 
これらの特徴により、大型トラックのタイヤは、重い荷物を積載した状態でも、高速走行や長距離走行に耐えることができるようになっています。
 
 

タイヤサイズ比較：乗用車、小型トラック、大型トラック（一般例）

車種 ／ タイヤ幅 (mm) ／ 偏平率 (%) ／ リム径 (インチ)
乗用車 ／ 155〜245 ／ 30〜70 ／ 13〜20 ／
小型トラック ／ 175〜225 ／ 65〜80 ／ 15〜17.5
大型トラック ／ 275〜315 ／ 70〜80 ／ 22.5
 
乗用車のタイヤは、走行性能や乗り心地を重視した設計になっています。そのため、タイヤ幅が狭く、偏平率が低い傾向があります。
 
小型トラックのタイヤは、積載量や耐久性を考慮した設計になっています。同じサイズの乗用車に比べて、タイヤ幅が広く、偏平率が髙くなっています。
 
大型トラックのタイヤは、重い荷物を積載して長距離を走行することを前提に設計されています。そのため、タイヤ幅が広く、偏平率が髙く、リム径が大きくなっています。
また、後輪にはタイヤを2つ連結して装着するダブルタイヤが主流となっています。
 
 

大型トラックのタイヤの種類

大型トラックのタイヤは、用途に合わせて様々な種類があります。
 
リブタイヤ : 縦溝が特徴で、高速走行時の安定性や燃費性能に優れています。長距離輸送や高速道路での走行に適しています。
ラグタイヤ : 横溝が特徴で、悪路走破性に優れています。工事現場や山間部など、未舗装路を走行する際に適しています。
ミックスタイヤ : リブタイヤとラグタイヤの特徴を併せ持ったタイヤです。舗装路と未舗装路の両方を走行する際に適しています。
オールウェザータイヤ : 晴天、降雨時や雪道など一年を通じて使用できるタイヤです。積雪地域や寒冷地での走行に適しています。
スタッドレスタイヤ : 冬用タイヤで、雪道や凍結路面でのグリップ力に優れています。積雪地域や寒冷地での走行に不可欠です。
トレーラー用タイヤ : トレーラーは、重い荷物を積載することが多く、また、連結の軸を中心に左右へねじれような力が加わるため、タイヤには高い耐荷重性能が求められます。
 
 

タイヤの役割と重要性

タイヤは、トラックの走行性能や安全性を左右する重要な部品です。主な役割は以下の通りです。
 
荷重を支える : タイヤは、トラックの重量や積載物の重量を支えています。
駆動力を伝える : エンジンの駆動力を路面に伝え、トラックを前進させます。
制動力を伝える : ブレーキの制動力を路面に伝え、トラックを停止させます。
方向を転換する : ハンドルの操作に応じて、トラックの方向を転換します。
振動を吸収する : 路面からの振動を吸収し、乗り心地を向上させます。
 
タイヤの状態が悪いと、これらの役割を十分に果たすことができず、走行安定性の低下や燃費悪化、さらには事故につながる可能性があります。そのため、定期的な点検やメンテナンス、適切な空気圧管理など、タイヤの管理を徹底することが重要です。
 
 

タイヤの点検とメンテナンス

タイヤの点検は、日常点検と定期点検に分けて行います。
 
《日常点検》
空気圧のチェック : 適切な空気圧を維持することで、燃費向上やタイヤの寿命を延ばすことができます。
亀裂や損傷のチェック : タイヤの表面に亀裂や損傷がないか、目視で確認しましょう。
溝の深さのチェック : 溝が浅くなると、グリップ力が低下し、スリップしやすくなります。スリップサインと呼ばれるマークを目安に、溝の深さを確認しましょう。
 
《定期点検》
タイヤのローテーション : タイヤの位置を定期的に交換することで、タイヤの摩耗を均一化し、寿命を延ばすことができます。
ホイールアライメントの調整 : タイヤの角度を調整することで、走行安定性を向上させ、タイヤの偏摩耗を防ぐことができます。
タイヤバランスの調整 : タイヤの重量バランスを調整することで、振動を抑え、乗り心地を向上させることができます。
 
 

まとめ

トラックのタイヤは、車種や用途によって様々なサイズや種類があります。特に、大型トラックのタイヤは、重い荷物を積載して長距離を走行することを前提に設計されており、高い強度と耐久性を備えています。
 
タイヤは、トラックの走行性能や安全性を左右する重要な部品です。定期的な点検やメンテナンス、適切な空気圧管理など、タイヤの管理を徹底することで、安全・安心なトラック輸送を実現することができます。
 
岩瀬運輸機工は、安全・安心な輸送サービスを提供するため、ドライバーの安全教育や車両の整備を徹底しています。お客様に安心してサービスをご利用いただけるよう、これからも安全運転に努めてまいります。
 

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